Miben segíthetünk?

A pilóta nélküli légijármű üzembentartására, használatára vonatkozó előírások megsértése szabályszegés, amely esetén légiközlekedési bírság szabható ki. Amennyiben a drón használatával bűncselekmény valósul meg, az büntetőjogi következményeket von maga után.

Nem hajthatsz végre drónnal műveletet, ha pszichoaktív anyagok vagy alkohol befolyása alatt állsz, vagy ha sérülés, fáradtság, gyógyszeres kezelés, betegség vagy egyéb okok miatt alkalmatlan vagy a feladataid ellátására.

A nyílt kategóriába tartozó művelet és a standard forgatókönyv végrehajtásához előírt kompetenciatanúsítványokat a légiközlekedési hatóság állítja ki, amelyek 5 évig érvényesek.

Az adott művelettől függően szükséged van valamilyen képesítésre, kivéve, ha a drónod: 

• C0 osztályú és a gyártó utasításait ismered; vagy
• saját építésű és 250 grammnál kisebb maximális felszálló tömeggel rendelkezik.

Minden más esetben a távoli pilótának teljesítenie kell az adott művelethez előírt képzést.
Ez azt jelenti, hogy azon kívül, hogy ismernie kell gyártói utasításokat, a nyílt A1, A2 és A3 alkategóriába tartozó műveletek esetén a távoli pilóta köteles:

• elvégezni a szükséges online tanfolyamot, és
• sikeresen teljesíteni az online elméleti vizsgát. 

Amennyiben a műveletet az A2 alkategóriában szeretnéd végrehajtani, akkor a fentieken kívül:

• önállóan végzett gyakorlati képzést kell teljesíteni A2 művelet környezetében a drón fizikai paramétereinek megismerése és a megfelelő távvezérlés kompetencia elérése érdekében,
• további elméleti vizsgát kell elvégezni;

Amennyiben a művelet a speciális kategóriába esik, akkor az elvárt kiképzés szintje attól függ, hogy a távoli pilóta milyen jellegű műveletet kíván végrehajtani. Tehát, hacsak a művelet nem esik egy megfelelő standard forgatókönyvbe, akkor a kockázatértékelés után javaslatot kell tenned a légiközlekedési hatóság számára a működéshez szükséges képzés szintjére. A légiközlekedési hatóság mindegyik esetben megerősíti a képzés megfelelőségét a műveleti engedélyben.
Ha a művelete standard forgatókönyvbe esik, akkor a távoli pilótának:

• rendelkeznie kell az elméleti tudására vonatkozóan megfelelő képesítéssel a standard forgatókönyvbe történő műveletek végrehajtására;
• rendelkeznie kell akkreditációval a standard forgatókönyv (STS-01) gyakorlati készségképzés befejezéséért.

Összességében a távoli pilótának az adott kategóriához előírt képzést kell teljesítenie egy művelet végrehajtására.

Repülés előtt

A távoli pilótának nyílt kategóriába tartozó művelet végrehajtása esetén az alábbi feladatokat kell ellátnia:

• Feladatai elvégzéséhez az adott művelethez megfelelő kompetenciával kell rendelkeznie.
• Figyelembe kell vennie a drónok számára korlátozott vagy tiltott légtereket.
• A tervezett műveleti helyszíntől függően aktualizálnia kell és meg kell ismernie a földrajzi helyzettudatossághoz kapcsolódó információkat.
• Meg kell figyelnie az operatív környezetet, ellenőriznie kell, hogy vannak-e akadályok, és ellenőriznie kell, hogy jelen van-e bármilyen külső személy.
• Biztosítania kell, hogy a pilóta nélküli légijármű olyan állapotban legyen, hogy azzal a tervezett repülést biztonságosan végre lehessen hajtani, valamint adott esetben ellenőriznie kell, hogy a közvetlen távoli azonosítás megfelelően működik.
• Amennyiben a pilóta nélküli légijármű további hasznos teherrel is fel van szerelve, ellenőriznie kell, hogy az UAS tömege nem haladja-e meg a gyártó által meghatározott maximális felszállótömeget vagy az UAS osztálya szerinti, maximális felszállótömegre vonatkozó határértéket.
• Az adott alkategóriába tartozó művelet előírásainak betartásával kell végrehajtani a műveletet.

Speciális kategóriába tartozó művelet végrehajtása esetén a távoli pilótának többek között az alábbi feladatokat kell ellátnia:

• Győződjön meg arról, hogy a működési környezet megfelelő-e a műveleti engedélyben vagy a nyilatkozatban foglalt feltételeknek.
• Gondoskodjon arról, hogy a légiforgalmi szolgálatok, a légtérfelhasználók és más érdekelt felek megfelelően tájékozódjanak a tervezett működésről.

Repülés alatt

A távoli pilótának nyílt kategóriába tartozó művelet végrehajtása esetén többek között az alábbiakra kell figyelemmel lennie:

• Nem végezheti feladatát, ha pszichoaktív anyagok vagy alkohol befolyása alatt áll, vagy ha sérülés, fáradtság, gyógyszeres kezelés, betegség vagy egyéb okok miatt alkalmatlan feladatai ellátására.
• A pilóta nélküli légijárművet látótávolságon belül kell tartania, a légteret pedig gondosan figyelnie kell a légiközlekedés többi szereplőjével való ütközés kockázatának elkerülése érdekében. 
• Meg kell szakítania a repülést, ha a művelet kockázatot jelent más légijárművekre, emberekre, állatokra, környezetre vagy vagyontárgyakra.
• Képesnek kell lennie uralma alatt tartani a pilóta nélküli légijárművet, kivéve, ha elvesztette vele a kapcsolatot, vagy szabad repülést végez üzemeltetésekor.
• Pilóta nélküli légijárművet a gyártó által rendelkezésre bocsátott felhasználói kézikönyvnek megfelelően kell üzemeltetnie, beleértve az esetleges korlátozásokat is.
• Figyelembe kell vennie a drónok számára korlátozott vagy tiltott légtereket.
• Nem végezhet műveletet olyan területeken vagy azok közelében, ahol veszélyhelyzet-elhárítás folyik, kivéve, ha erre engedélyt kap a felelős vészhelyzet-elhárító szolgálatoktól.
• Amennyiben a műveletet pilóta nélküli légijármű-megfigyelő segíti, abban az esetben pilóta nélküli légijármű-megfigyelő a távoli pilóta mellette helyezkedjen el, és a drón segédeszköz nélküli vizuális megfigyelése révén segítse a távoli pilótát a repülés biztonságos végrehajtásában. A távoli pilóta és a pilóta nélküli légijármű-megfigyelő között egyértelmű és hatékony kommunikációt kell kialakítani. Amennyiben a pilóta nélküli légijármű-megfigyelő légijárművet lát, abban esetben adjon iránymutatást a légijárművekkel való ütközés kockázatának elkerülése érdekében.

Speciális kategóriába tartozó művelet végrehajtása esetén többek között az alábbi feladatot kell elvégeznie:

• A műveleti engedélyben vagy a nyilatkozatban foglalt feltételeknek megfelelően hajtsa végre a repülést.
• Működtetés közben folyamatosan ellenőriznie kell a „mydronespace” mobilalkalmazásban, hogy a repülés végrehajtása az adott terület felett nem tiltott.

Igen, akit már (lakhelye vagy székhelye szerint) egy uniós tagállamban nyilvántartásba vettek, annak ezt más tagállamban nem kell megtennie.

A nyilvántartásba vétel alkalmával a légiközlekedési hatóság egy egyedi nyilvántartási számot ad ki. Ezt a nyilvántartási számot látható helyen kell megjeleníteni a drónon, valamint fel kell tölteni a drón közvetlen távoli azonosítási rendszerébe.

Erről a hamarosan megjelenő jogszabályok tartalmaznak majd pontos információt.

Igen, a törvény alapján a pilóta nélküli légijármű üzembentartóját is nyilvántartásba kell venni. Az üzembentartókról is a légiközlekedési hatóság vezet nyilvántartást.

Az üzembentartónak nyílt kategóriába tartozó művelet esetén az alábbi feladatokat kell ellátnia:

• A művelet és a felmerülő kockázat típusához igazított operatív eljárásokat dolgoz ki, amelyet a művelet előtt ismertet a távoli pilótával és az esetleges pilóta nélküli légijármű-megfigyelővel.
• Megfelelő kompetenciával rendelkező távoli pilótát jelöl ki minden egyes műveletre, valamint tisztázza az egyes repülésekhez tartozó felelősségi köröket.
• Tájékoztatja a távoli pilótát a tervezett műveleti helyszínt érintő, drónok számára korlátozott vagy tiltott légterekről.
• Biztosítja, hogy a távoli pilóták és a műveletet támogató feladatokat végző egyéb személyek megismerjék a pilóta nélküli légijármű gyártója által rendelkezésre bocsátott felhasználói kézikönyvet.
• A tervezett műveleti helyszíntől függően aktualizálja a földrajzi helyzettudatossági rendszerre vonatkozó információkat és azokat ismerteti a távoli pilótával.
• Biztosítja, hogy minden művelet hatékonyan használja a rádióspektrumot, illetve támogatja annak hatékony használatát a káros zavarás elkerülése érdekében.
• Biztosítja, hogy a pilóta nélküli légijárművet a hozzáillő EU-megfelelőségi nyilatkozat kísérje, beleértve a helyes osztályra való hivatkozást is. Felelőssége továbbá, hogy a pilóta nélküli légijárműre fel legyen helyezve a kapcsolódó, valamely drón osztályba tartozást igazoló címke (C0-C6). 

Gondoskodik arról, hogy az A2 vagy az A3 alkategóriában végzett drón művelet esetében az abban részt vevő valamennyi személyt tájékoztassák a kockázatokról, és e személyek kifejezett beleegyezésüket adják a részvételhez.

Az üzembentartónak speciális kategóriába tartozó művelet esetén többek között az alábbi feladatokat kell ellátnia:

• Minden műveletet a 2019/947/EU bizottsági végrehajtási rendelet mellékletének 1. függelékében meghatározott standard forgatókönyvnek megfelelő üzembentartói nyilatkozatban vagy az illetékes hatóság által kiadott műveleti engedélyben meghatározott korlátozások, feltételek és kockázatcsökkentő intézkedések figyelembevételével kell végrehajtania.
• Operatív eljárásokat kell kidolgoznia a művelet biztonságának biztosítása érdekében.
• A jogellenes beavatkozás és a jogosulatlan hozzáférés ellen védelmi intézkedéseket kell kidolgoznia.
• Olyan eljárásokat kell megállapítania, amelyek biztosítják, hogy valamennyi művelet megfeleljen a természetes személyeknek a személyes adatok kezelése tekintetében történő védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló (EU) 2016/679 rendeletnek (általános adatvédelmi rendelet, GDPR).
• Iránymutatást kell adnia a távoli pilóta számára zaj és más kibocsátással kapcsolatos kellemetlenségek minimalizálására.
• Gondoskodnia kell arról, hogy a távoli pilóta és a többi műveletben érintett személy megfeleljen az adott speciális kategóriába tartozó művelet számára előírt összes feltételnek.
• Nyilvántartást kell vezetnie a drónnal végrehajtott műveletekről.

A drón biztonságos üzemeltetés érdekében a drónt megfelelő állapotban kell tartania.

A nyílt és speciális kategóriába tartozó műveletet végző távoli pilóták minimális életkora 16 év. Nincs alsó korhatár a C0 osztályú, játéknak minősülő drónnal a nyílt műveleti kategória A1 alkategóriájában végzett műveletek, továbbá a 250 g-nál kisebb felszálló tömeggel rendelkező, saját építésű drónnal végzett UAS-művelet esetén, valamint ha 16 év feletti, megfelelő kompetenciával rendelkező távoli pilóta közvetlen felügyelete alatt végeznek drón műveletet.

Az üzembentartó (pilóta nélküli légijármű üzembentartója, UAS-üzembentartó) olyan jogi vagy természetes személy, aki vagy amely egy vagy több UAS-t tart üzemben vagy szándékozik üzemben tartani.

A távoli pilóta olyan természetes személy, aki a pilóta nélküli légijármű biztonságos repüléséért felel azáltal, hogy a repülésvezérlő szerveket manuálisan kezeli, vagy – ha a drón automatikusan repül – folyamatosan figyelemmel kíséri annak pályáját, és bármikor képes beavatkozni, és a pilóta nélküli légijármű pályáját módosítani.